Munašarlausir Žingeyingar

Žaš var flaggaš ķ heila stöng žegar Flugfélagiš Ernir hóf įętlunarflug til Hśsavķkur voriš 2012 ķ góšu samstarfi viš heimamenn, enda hafa Žingeyingar

Munašarlausir Žingeyingar
Ašsent efni - - Lestrar 135

Ašalsteinn Įrni Baldursson.
Ašalsteinn Įrni Baldursson.

Žaš var flaggaš ķ heila stöng žegar Flugfélagiš Ernir hóf įętlunarflug til Hśsavķkur voriš 2012 ķ góšu samstarfi viš heimamenn, enda hafa Žingeyingar aldrei efast um mikilvęgi góšra samgangna.

Žaš varšar ekki sķst ķbśa ķ hinum dreifšu byggšum Žingeyjarsżslna allt til Žórshafnar į Langanesi, sem bśa viš žaš hlutskipti aš žurfa aš sękja verslun, almenna žjónustu, sem og heilbrigšisžjónustu um langan veg. 

Įšur höfšu önnur flugfélög séš um įętlunarflug til Hśsavķkur, meš nokkrum hléum. Mešal žeirra var Flugfélag Ķslands sem lagši Hśsavķkurflugiš af og beindi faržegum sem hugšust leggja leiš sķna til Reykjavķkur um Akureyrarflugvöll. Ešlilega voru Žingeyingar ekki įnęgšir meš žessa įkvöršun flugfélagsins į sķnum tķma, enda um verulega žjónustuskeršingu aš ręša fyrir ķbśa į svęšinu, austan Vašlaheišar.

Allt frį fyrstu tķš hefur Framsżn stéttarfélag fylgst vel meš framvindu mįla varšandi flugiš įsamt hagsmunaašilum sem talaš hafa fyrir mikilvęgi flugsamgangna milli žessara landshluta, enda flugleišin į milli Hśsavķkur og Reykjavķkur mikilvęgur hlekkur ķ framtķšar uppbyggingu svęšisins.

Framsżn steig mikilvęgt skref voriš 2014 meš žvķ aš gera samkomulag viš Flugfélagiš Erni um ašgengi félagsmanna aš ódżrum flugfargjöldum enda kostnašarsamur lišur ķ heimilisbókhaldinu hjį mörgum. Frį žeim tķma hefur samningurinn veriš uppfęršur reglulega meš hagsmuni félagsmanna og samfélagsins ķ Žingeyjarsżslum aš leišarljósi. Samningsašilar eru sammįla um aš bįšir ašilar hafi hagnast į samstarfinu.

Frį įrinu 2012 hafa allt aš 20.000 faržegar flogiš um Hśsavķkurflugvöll į įri meš Flugfélaginu Erni. Faržegafjöldinn nįši hįmarki įriš 2016. Į žeim tķma stóšu yfir miklar framkvęmdir į svęšinu ķ tengslum viš uppbygginguna į Bakka og į Žeistareykjum. Ešlilega er faržegafjöldinn ekki sį sami ķ dag og hann var į žeim tķma. Verši fluginu višhaldiš er alveg ljóst aš faržegum um Hśsavķkurflugvöll į bara eftir aš fjölga, enda fyrirsjįanlegur grķšarlegur uppgangur ķ atvinnulķfinu ķ Žingeyjarsżslum į komandi įrum.

 Ljóst er aš heimamenn hafa verulegar įhyggjur af stöšu įętlunarflugs til Hśsavķkur svo vitnaš sé ķ yfirlżsingar frį hagsmunaašilum sķšustu daga, ekki sķst frį stéttarfélögum sem leitt hafa umręšuna, feršažjónustuašilum, Hśsavķkurstofu, SSNE, Žingeyjarsveit og Noršuržingi.

Meš žessari grein vil ég skora į žingmenn Noršausturkjördęmis aš gera allt sem ķ žeirra valdi stendur til aš tryggja įframhaldandi įętlunarflug til Hśsavķkur meš fjįrhagslegum stušningi frį rķkinu. Komi ekki til opinbers stušnings, meš sambęrilegum hętti og til annarra flugvalla į Ķslandi, mun įętlunarflug til Hśsavķkur leggjast af um nęstu mįnašamót.

Ętla žingmenn Noršausturkjördęmis virkilega aš lįta žaš gerast į sinni vakt aš įętlunarflug og jafnvel sjśkraflug til Hśsavķkur leggist af?

Hafa žingmenn engar įhyggjur af stöšu flugmįla, nś žegar stefnir ķ algjöra einokun į įętlunarflugi į Ķslandi, žar sem vķsbendingar eru um aš Flugfélagiš Ernir geti ekki mętt žeim mikla mótbyr sem flugfélagiš bżr viš um žessar mundir. Žaš er žrįtt fyrir farsęla sögu frį stofnun žess įriš 1970 er viškemur leiguflugi, įętlunarflugi og sjśkraflugi?

 Nįnast allt įętlunarflug innanlands er rķkisstyrkt meš beinum eša óbeinum hętti. Žį žekkja flestir söguna aš žvķ žegar Flugleišir fengu fyrir fįeinum įrum rķkisįbyrgš upp į 16 milljarša. Į svipušum tķma var įkvešiš aš samžętta rekst­ur Air Ice­land Conn­ect og Icelanda­ir. Sameinaš félag er meš eignarhlut ķ Norlandair sem hęgt og bķtandi hefur veriš aš nį flestum rķkisstyrktum įfangastöšum į landsbyggšinni, auk sjśkraflugsins sem Mżflug hefur séš um til fjölda įra meš miklum įgętum. Vakniš žingmenn!

Framsżn hefur į fundum meš stjórnvöldum talaš fyrir žvķ aš flugsamgöngur viš Hśsavķk verši tryggšar meš sambęrilegum hętti og gert er ķ dag til annarra įfangastaša į Ķslandi. Stjórnvöld geta ekki komiš sér hjį žvķ aš styšja viš bakiš į žeirri įętlunarleiš lķkt og gert er til flestra annarra įętlunarstaša innanlands. Žaš stenst einfaldlega hvorki skošun né samkeppnissjónarmiš.

 Um er aš ręša afar mikilvęgt mįl fyrir ķbśa Žingeyjarsżslna og ašra žį sem velja aš feršast til og frį svęšinu, svo ekki sé talaš um atvinnulķfiš sem treystir į öruggt įętlunarflug um Hśsavķkurflugvöll.  Žį er ótalinn sį mikli fjöldi fólks sem neyšist til aš feršast landshorna į milli meš tilheyrandi kostnaši og fyrirhöfn til aš leita sér sérfręšižjónustu sem stendur žeim einungis til boša ķ Reykjavķk. Heimamenn munu žvķ sannarlega ekki skorast undan žvķ aš styšja vel viš flugsamgöngur milli Hśsavķkur og Reykjavķkur, enda sparar flugiš bęši tķma, fé og fyrirhöfn.

 Hvaš žaš varšar hafa forsvarsmenn Framsżnar fundaš meš forsętisrįšherra, samgöngumįlarįšherra og žingmönnum kjördęmisins varšandi įhyggjur félagsins, auk žess aš gera Samkeppniseftirlitinu višvart varšandi fįkeppnina sem er aš myndast ķ innanlandsfluginu į vakt nśverandi stjórnvalda.

Ķ umsögn Samkeppniseftirlitsins um frumvörp sem voru samžykkt į Alžingi haustiš 2020 og varša rķkisašstoš til handa Icelandair er skżrt tekiš fram aš į žeim mörkušum sem félagiš og dótturfélög žess starfa, hafi eftirlitiš verulegar įhyggjur af įhrifum rķkisašstošarinnar į samkeppni į viškomandi mörkušum. Žar kemur einnig fram aš Air Iceland Connect (nś Icelandair) njóti mikilla yfirburša ķ innanlandsflugi. Žaš er į stęrstu flugleišum innanlands frį Reykjavķk til Akureyrar, Egilsstaša og Ķsafjaršar. Flugfélagiš hafi nįnast haft einokunarstöšu į flugi innanlands allt frį įrinu 2000 žegar Ķslandsflug hętti samkeppnisflugi į leišunum. Ljóst sé aš rķkisašstoš sem styddi viš rekstur Air Iceland Connect/Icelandair myndi hafa skašleg įhrif į fyrirtęki į borš viš Flugfélagiš Erni ķ innanlandsflugi segir jafnframt ķ umsögninni.

 Spurt er, hvernig ętla žingmenn aš bregšast viš stöšunni sem endurspeglast ķ įliti Samkeppniseftirlitsins um aš rķkisįbyrgš gęti haft skašleg įhrif į minni flugfélög į Ķslandi, sem nś hefur gengiš eftir?

Žį er spurt, ętliš žiš aš taka mįliš upp til umręšu į Alžingi, žar sem įhyggjur Samkeppniseftirlitsins eru aš raungerast? 

Til višbótar mį geta žess aš žegar talaš er um aš unniš hafi veriš gegn starfsemi Flugfélagsins Ernis er viš hęfi aš vitna t.d. ķ nżlegt vištal sem Višskiptablašiš tók viš Hörš Gušmundsson fyrrverandi eiganda  flugfélagsins sem segir ķ vištalinu aš heimsfaraldurinn hafi veriš flugfélaginu mjög erfišur;

 „Hann var erfišari fyrir okkur en sem dęmi Flugfélag Ķslands, sem sameinašist móšurfélaginu nokkrum dögum įšur en lögin um hlutabótaleišina voru samžykkt. Žar meš gat Flugfélag Ķslands sagt upp öllu sķnu fólki og rķkiš borgaši uppsagnarfrestinn įsamt öllum kostnaši. Žetta gįtum viš ekki gert. Ef viš ętlušum aš segja einhverjum upp žį uršum viš aš borga viškomandi 100% laun. Žessi tķmi reyndist okkur mjög erfišur."

 Aš lokum žetta. Ég kalla eftir žvķ aš žingmenn Noršausturkjördęmis gefi upp afstöšu sķna til frekari ętlunarflugs milli Reykjavķkur og Hśsavķkur.

Eruš žiš ķ liši meš Žingeyingum aš tryggja öruggar flugsamgöngur milli Hśsavķkur og Reykjavķkur frį og meš 1. október 2023 eša ekki?  

Ég skal fśslega višurkenna aš ég reikna ekki meš svörum viš žessari grein frį rįšherra samgöngumįla eša žingmönnum kjördęmisins. Žvķ mišur viršist įhugaleysiš vera nįnast algjört, žaš mun skżrast į nęstu dögum hvort žaš reynist vera rétt eša ekki. Vonandi hef ég rangt fyrir mér um aš Žingeyingar séu munašarlausir.

 Ašalsteinn Į. Baldursson,

formašur Framsżnar stéttarfélags

 


  • Herna

640.is | Įbyrgšarmašur Hafžór Hreišarsson | vefstjori@640.is | Sķmi: 895-6744